تصریح
تکنیکی معیار
مصنوع کا تعارف
کنڈلی سینسنگ (ٹرلیس 1 بی) ٹرمینل بورڈ کے ساتھ ریلے آؤٹ پٹ میں 12 پلگ ان مقناطیسی ریلے ہیں۔ پہلے چھ ریلے سرکٹس کو جمپروں کے ذریعہ تیار کردہ خشک ، فارم-سی رابطہ آؤٹ پٹ ، یا بیرونی سولینائڈز کو چلانے کے ل .۔ ایک معیاری 125 V DC یا 115/230 V AC ماخذ ، یا انفرادی جمپر کے ساتھ انتخابی فیوز اور آن بورڈ دبانے والا اختیاری 24 V DC ماخذ ، فیلڈ سولینائڈ پاور کے لئے فراہم کیا جاسکتا ہے۔
تکنیکی وضاحتیں
|
تیاری |
جنرل الیکٹرک (جی ای) |
|
ماڈل |
آئی ایس 400 ٹی آر ایل وائی ایس 1 بی |
| حصہ نمبر | is400trlys1bjj |
|
تفصیل |
کنڈلی سینسنگ کے ساتھ مارک وائس ریلے آؤٹ پٹ |
|
اصلیت |
امریکہ |
|
طول و عرض |
37*17*9 سینٹی میٹر |
|
وزن |
0. 85 کلوگرام |
مصنوعات کی تفصیلات
جی جی ٹرلیس 1 بی مطابقت:
|
بورڈ پر نظر ثانی
|
مارک وائس
آئی ایس 420 وائی ڈی او اے ایس 1 بی
|
تبصرے
|
|
ٹرلیس 1 بی
|
ہاں ، تمام ورژن
|
آئی ای سی 61508 سیفٹی نے مارک وائس YDOA کے ساتھ تصدیق کی
|
ٹرلیس 1 بی انسٹالیشن:
12 ریلے آؤٹ پٹس کے لئے تاروں کو براہ راست ٹرمینل بورڈ پر دو I/O ٹرمینل بلاکس سے مربوط کریں۔ ہر بلاک کو دو پیچ کے ساتھ رکھا جاتا ہے اور اس میں 24 ٹرمینلز #12 AWG تاروں کو قبول کرتے ہیں۔ چیسس گراؤنڈ سے منسلک ایک شیلڈ ٹرمینل کی پٹی ہر ٹرمینل بلاک کے بائیں جانب واقع ہے۔ آؤٹ پٹس 1-6 کے لئے سولینائڈ پاور کو JF1 سے مربوط کریں۔ جے ایف 2 کو دوسرے ٹرلیس کو گل داؤدی چین کی طاقت کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ متبادل کے طور پر ، جب JF1/JF2 استعمال نہیں کیا جاتا ہے تو طاقت کو براہ راست TB3 پر وائرڈ کیا جاسکتا ہے۔ خصوصی سولینائڈ ، آؤٹ پٹ 12 ، کے لئے کنیکٹر JG1 سے پاور سے رابطہ کریں۔
جمپرز JP 1- JP6 بورڈ کے ساتھ فراہم کیے جاتے ہیں۔ اگر کسی فیلڈ سولینائڈ میں بجلی کی ضرورت ہو تو مناسب جمپر انسٹال ہونا چاہئے۔ معیاری طریقوں کے مطابق انفرادی لوپ انرجینائزیشن چیک کریں اور ضرورت کے مطابق جمپرز کو انسٹال کریں۔ الگ تھلگ رابطے کی ایپلی کیشنز کے ل the ، فیوز کو ہٹا دیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ پاور بس سے دبانے والے رساو کو ہٹا دیا گیا ہے۔ اگر دونوں جمپرز اور فیوز کو نہیں ہٹایا جاتا ہے تو ، بیرونی طاقت کچھ آپریٹنگ حالات میں دبانے والے سرکٹس سے منسلک ہوگی۔
متعدد بجلی کے ذرائع کے ساتھ ٹرلیس 1 بی آپریشن
جب یہ ٹرمینل بورڈز سرکٹس 01 سے 06 تک سرکٹس کا استعمال کرتے ہوئے AC وولٹیج کو تبدیل کرنے کے لئے خشک رابطوں کے طور پر استعمال کیے جاتے ہیں ، اور بیک وقت JF1 ، JF2 ، یا TB3 کے ذریعہ 125 V DC پاور فراہم کیے جاتے ہیں ، جب تک کہ تمام فیوز اور جے پی ایکس جمپروں کو ریلے ٹرمینل کو الگ الگ سپلائی کے ساتھ استعمال ہونے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، تو الگ الگ سپلائی کو کھلے عام پر پیش کیا جائے گا۔ اگر AC سے چلنے والے خشک رابطے کے لئے جے پی ایکس جمپرز اور فیوز کو صحیح طریقے سے نہیں ہٹایا جاتا ہے تو ، جب رابطہ بند ہوجاتا ہے تو یہ AC وولٹیج کو N 125 V DC میں باندھ دے گا۔ اسی طرح کی صورتحال P -125 کے لئے موجود ہے۔ چونکہ زیادہ تر AC سپلائی ایک گراؤنڈ غیر جانبدار کے ساتھ چلتی ہے ، لہذا AC چوٹی وولٹیج اور 125 V DC کا مجموعہ DC اور زمین کے درمیان جڑے ہوئے چالوں پر لاگو ہوتا ہے۔ 120 V AC ایپلی کیشنز میں ، اس وولٹیج کا مقابلہ کرنے کے لئے مووی کی درجہ بندی کافی ہے۔
جب بورڈ کو بھی 125 V DC فراہم کیا جاتا ہے تو ، ترجیحی حل سرکٹس 01 سے 06 سے AC سے چلنے والے کنٹرول سرکٹس سے مربوط نہیں ہوتا ہے۔ اگر اسپیئر کی ناکافی دستیابی موجود ہے تو ، AC سوئچنگ کے لئے استعمال ہونے والے رابطے کے لئے فیوز اور جمپر دونوں کو ہٹا دیں ، ڈی سی ڈسٹری بیوشن وولٹیج سے رابطہ سرکٹ پر AC وولٹیج کو الگ تھلگ کریں۔ نادانستہ طور پر دوبارہ انسٹالیشن کے امکان کو کم کرنے کے لئے ، (مثال کے طور پر کچھ بحالی کی سرگرمی کے بعد) کودنے والے اور فیوز ہولڈر کیپس کو الگ سے اسٹور کریں۔
اے سی اور ڈی سی پاور سسٹم کے مابین کراس روابط کی وجہ سے ہونے والے اقدامات کو پہنچنے والے نقصان کا خطرہ صرف ٹرائی تک ہی محدود نہیں ہے ، لیکن کہیں بھی موجود ہے 125 V DC کو 125 V AC کے ساتھ کراس کنکشن کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس میں موٹر کنٹرول مراکز اور بریکر قریبی سرکٹس میں رابطہ سینسنگ شامل ہے لیکن اس تک محدود نہیں ہے۔
صنعتی آٹومیشنر مصنوعات کے لئے آپ کا پیشہ ور ساتھی
*مصنوعات کی تفصیلات درج کریں (جیسے ماڈل ، حصہ نمبر ، QTY وغیرہ) یا درست قیمت حاصل کرنے کے لئے دیگر مخصوص تقاضے درج کریں۔